公交站台人满为患,多处站台满足不了乘客候车需求,为什么会这么说呢?让我们候车亭厂家给大家说说：
第一、许多公交站台较小，有相当一部分乘客并不是站在公交候车亭内候车，而是都站到路边，这样不仅危险而且还阻碍来往公交车的通行。
第二、部分公交站台没有座椅，很多老人和小孩都是站在候车亭内或者路边，有的实在是不想站的小朋友都是由父母或者爷爷奶奶抱着，还有一部分直接坐在自己的包上面。
第三、站台的设计不合理，一些传统的公交站台都是“直来直去”的设计，简单说并不是港湾式的，这就引起了道路阻塞。
1.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板 (厚度为4.2～4.5mm)，铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
2.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。
3.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。
4.组装性：整个候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。
5.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。
随着公交站台的增多，许许多多的公交站台厂商也越来越多，竞争力也在持续增加，那么作为公交站台制造商靠什么才能在众多的竞争中脱颖而出呢?之前也在网上看到过人性化设计的公交站台，其实不难理解，所谓人性化就是以人为本，事事从人的角度去考虑。作为候车的站台，首先要考虑的就是候车环境，候车配套设施，那么从这两方面去考虑，设计出来的公交站台一定是最符合人的需求的。
